Qua Website Chính phủ, ông Hoàng Văn Tuấn (33 Nguyễn Trung Trực, Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên) đề nghị xem xét việc đội mũ cứng bảo hộ lao động loại tốt thay thế mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy tham gia giao thông, vì một số loại mũ bảo hiểm được thiết kế có tính năng giống mũ bảo hộ lao động. Về vấn đề này, Bộ Giao thông Vận tải có văn bản số 4192 ngày 06/7/2007 trả lời như sau:
 

Bộ Giao thông Vận tải hoan nghênh ý thức trách nhiệm chấp hành Luật Giao thông đường bộ của công dân khi đi mô tô, xe máy tham gia giao thông, đặc biệt là việc tự giác chấp hành đội mũ bảo hiểm.

Đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy có tác dụng bảo vệ sọ não khi xảy ra tai nạn giao thông. Do đó, đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông là cần thiết và đã được áo dụng phổ biến tại các nước trong khu vực và trên thế giới. Đó là một trong những biện pháp phòng tránh hậu quả tai nạn giao thông hữu hiệu nhất, bảo vệ tính mạng và sức khỏe cho người đi mô tô, xe máy.

Nhằm bảo đảm an toàn tính mạng của bản thân người đi mô tô, xe máy và lợi ích toàn xã hội, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị và yêu cầu mọi người khi tham gia giao thông bằng phương tiện mô tô, xe máy cần thực hiện nghiêm chỉnh quy định đội mũ bảo hiểm và tự giác chấp hành Luật Giao thông đường bộ.

Việc sử dụng mũ cứng bảo hộ lao động thay cho mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy cần được cơ quan chức năng thẩm định, nhằm bảo đảm tính năng sử dụng, chất lượng và độ bền va đập theo quy định của Tiêu chuẩn kỹ thuật và phù hợp với điều kiện của người đi mô tô, xe máy.

Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành Tiêu chuẩn Việt Nam "TCVN 5756: 2001-Mũ bảo vệ cho người đi mô tô và xe máy".

Tại mục 5, Nghị quyết của Chính phủ số 10/2001/NQ-CP ngày 31/8/2001 đã quy định: "Mũ bảo hiểm cho người đi xe máy là loại hàng hóa bắt buộc phải áp dụng Tiêu chuẩn Việt Nam; Bộ Khoa học, Công nghệ và Môi trường thực hiện quản lý Nhà nước về chất lượng mũ bảo hiểm người đi xe máy".

Khi đi mô tô, xe máy cần sử dụng đúng loại mũ bảo hiểm, bảo đảm đủ độ vững chắc khi cài chặt dây đeo, đủ độ bền va đập khi xảy ra tai nạn giao thông và thực hiện đúng hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất. Hiện nay, nhiều nhà sản xuất đã cung ứng sản phẩm mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy bảo đảm chất lượng phù hợp với quy định Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành Tiêu chuẩn Việt Nam.

Mũ bảo hộ lao động và mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy có mục tiêu giống nhau là để bảo vệ vùng đầu song có những đặc trưng khác nhau về điều kiện sử dụng, có các tiêu chí kỹ thuật và phạm vi áp dụng khác nhau do đó chưa có cơ sở để dùng mũ cứng bảo hộ lao động thay cho mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy.

Để biết thêm chi tiết, đề nghị liên hệ Bộ Khoa học và Công nghệ hướng dẫn cụ thể theo quy định tại Nghị quyết số 10/2001/NQ-CP ngày 31/8/2001 của Chính phủ.

 Ban Bạn đọc-Đối ngoại